Znajdź swojego dealera Skontaktuj się z nami
The head of a illustrated character in 3D
An illustration of a trailer
An illustration of a planet with threes and a trailer on it
Budownictwo

Buildstar X

Buildstar X

Buildstar X to przykład funkcjonalności połączonej ze świetnym designem. Zarówno nadwozie, jak i podwozie naczepy wywrotki wykonane są w całości z aluminium. Nadwozie ma stożkowy kształt ze smukłymi, ciągłymi panelami bocznymi w pasy. Tworzy to idealną harmonię pomiędzy komfortem, bezpieczeństwem i estetyką. A sama wywrotka bez ładunku cechuje się oczywiście niską masą.

Oferty specjalne

Typ Wywrotki
Segment Budownictwo
Nadwozie aluminium
Podwozie aluminium
Eksploatacja Ziemia
Asfalt
Żwir
Glina
Drobne kamienie
Osad
Piasek
Pojemność 24m3 - 31m3

Pojemności i wymiary

Wybierz jedną z poniższych wariantów, aby zobaczyć różne woluminy i wymiary.
Informacje te są wskazujące, niektóre opcje i konfiguracje wpłyną na końcowe wymiary.

skośna przednia ścianka działowa, proste tylne drzwi
skośna przednia ścianka działowa, proste tylne drzwi
skośna przednia ścianka działowa, skośne tylne drzwi
skośna przednia ścianka działowa, skośne tylne drzwi
A illustration of a character standing up and talking

Wywrotka ładunku luzem Buildstar X wykonana jest w całości z wysokiej jakości aluminium o twardości ponad 110 w skali Brinella. Tym samym firma STAS stworzyła idealną równowagę pomiędzy niską masą bez ładunku a wytrzymałością. Dobrze znane podwozie STAS jest najszerszym dostępnym na rynku europejskim, a jednocześnie – najbardziej stabilnym. Jest to bardzo ważne dla bezpiecznego i płynnego użytkowania wywrotki na nierównych powierzchniach. Wywrotka Buildstar X została specjalnie zaprojektowana do transportu stosunkowo lekkich materiałów w branży budownictwa mieszkaniowego i inżynierii lądowej. Ta solidna, a zarazem niezwykle lekka aluminiowa wywrotka do ładunków luzem nadaje się również do transportu piasku, kruszywa czy asfaltu. Naczepa wywrotka jest dostępna w pojemnościach od 24 m³ do 31 m³ oraz z licznymi rozwiązaniami, które są dostosowane do indywidualnych wymagań. W ofercie dostępne jest na przykład izolowane nadwozie do transportu asfaltu lub wytrzymałe i odporne na ścieranie płyty do transportu żwiru i ziaren. Ściany boczne wykonane zostały z pojedynczej blachy w pasy, która zapewnia wyjątkowo stabilną konstrukcję w formie stożka. Oznacza to, że można być pewnym idealnej równowagi między wytrzymałością a niską masą nadwozia połączonej z oszałamiającym designem.

CECHY:

  • Najbardziej stabilna konstrukcja, którą gwarantują:
    • Najszersze podwozie na rynku (1.400 mm)
    • Wbudowana oś wywrotu
    • Wbudowany mechanizm wywrotu
    • Wysoce zintegrowane mocowanie siłownika
  • Standardowe zawieszenie dla rozładunku asfaltu - zsyp do asfaltu w standardzie
  • Najwyższa jakość aluminium
  • Własny, unikalny design z najbardziej optymalnym stosunkiem lekkości do wytrzymałości
  • Dbałość o szczegóły i wykończenie
  • Sprawdzona, najwyższa wartość odsprzedaży w swojej klasie