18-Tonnen-Ausführung

Die 18-Tonnen-Ausführung ist speziell für Länder konzipiert, in denen eine Last von 18 Tonnen am Königszapfen zulässig ist. 

Bei der 18-Tonnen-Ausführung ist der vordere Bereich des Schubbodenaufliegers in Stahl statt in Aluminium ausgeführt.