Né dans les champs, cultivé avec STAS - Manor Farm & Storage
Au cœur de la campagne britannique, Paul Reilly a passé sa vie à construire quelque chose de plus qu'une simple ferme ou une entreprise de transport. Grâce à ses racines agricoles et à sa flotte de semi-remorques STAS, Manor Farm and Storage est devenu un acteur incontournable du transport agricole au Royaume-Uni.
« J'avais probablement trois ou quatre ans lorsque j'ai commencé à suivre mon père dans la ferme, qui appartient à notre famille depuis des décennies. Aujourd'hui, je dirige l'entreprise avec lui, et STAS fait partie de cette aventure depuis plus de 20 ans. »
Basée à Bedfordshire, Manor Farm est une entreprise soudée et hands-on qui compte 11 tracteurs et 12 semi-remorques. Elle transporte des cultures combinables telles que le blé, l'orge et le colza à travers le Royaume-Uni et, plus récemment, des agrégats. Dans un secteur où la fiabilité est primordiale, Paul affirme que la décision de rester fidèle aux bennes STAS a été facile et bien fondée.
« Nous avons acheté notre première semi-remorque STAS en aluminium en 2002 », dit-il. « Nous avons été l'un des premiers au Royaume-Uni à les utiliser. Aucun problème, aucun incident – juste des semi-remorques solides et bien construites qui faisaient exactement ce dont nous avions besoin. »
Comme dans toute relation à long terme, il y a eu des défis à relever en cours de route – des problèmes initiaux avec les fixations des portes arrière, par exemple – mais ce qui a fait la différence, c'est la manière dont STAS les a gérés. « Ils sont venus sur le chantier, ont constaté le problème et ont aidé à mettre en place une solution. Cette solution a finalement été étendue à toute la gamme. C'est ce que j'appelle un véritable soutien. »
« Comme dans toute relation à long terme, il y a eu des défis à relever, mais ce qui m'a le plus marqué, c'est la façon dont STAS les a gérés. »
Au fil des ans, Manor Farm a essayé d'autres marques de semi-remorques, mais aucune n'était à la hauteur, elles n'étaient tout simplement pas fiables. « Nous avions des fissures dans le châssis et personne pour nous aider en cas de problème. Avec STAS, c'est différent. Ils garantissent leurs produits. »
La force du partenariat
Tout au long de cette aventure, Newton Trailers, le concessionnaire STAS avec lequel Paul travaille depuis des années, a toujours été présent. « Ce sont des gens fantastiques », dit-il. « Mon père travaillait avec M. Smith il y a 45 ans. J'ai travaillé avec Andrew. S'il y a un problème, même lorsque la semi-remorque n'est plus sous garantie, ils viennent nous voir. Ils ne se cachent pas derrière des e-mails. Ils viennent sur place. »
Ce qui fidélise Paul, ce n'est pas seulement la performance de la semi-remorque, mais aussi ses avantages pratiques. « Nos bennes STAS sont plus faciles à nettoyer, leur plancher plat facilite le déchargement et leur forme nous permet de transporter plus. Nous transportons plus de poids à chaque chargement : 29 tonnes au lieu de 25 avec des produits plus légers comme l'avoine. »
« Nous transportons plus de poids à chaque chargement : 29 tonnes au lieu de 25 avec des produits plus légers comme l'avoine. »
Et puis, il y a la valeur de revente. « C'est très important dans ce secteur. STAS conserve mieux sa valeur que n'importe quel autre produit sur le marché. »
Aujourd'hui, les semi-remorques sont bien plus que de simples outils. Ce sont des machines fiables qui rendent l'exploitation plus efficace et plus rentable. « STAS et Newton Trailers nous ont soutenus à chaque étape », ajoute Paul. « C'est vraiment un partenariat. »
Alors, comment Paul résumerait-il son expérience avec les semi-remorques STAS ?
« Solides, durables et elles font exactement ce qu'elles promettent. »
Après 40 ans dans le secteur et deux décennies avec STAS, Paul n'envisage pas de changer de fournisseur de sitôt.
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