Entdecken Sie die 7 Verbesserungen für die Kipper-Unterfahrschutzleiste
Wir sind ständig auf der Suche nach Möglichkeiten, unsere Fahrzeuge für die Fahrer noch besser machen. Der aktualisierte STAS-Unterfahrschutz für Kipper schafft mehr Bodenfreiheit im eingeklappten Zustand, ist ergonomischer und sicherer für den Fahrer und ist zudem leichter, so dass Sie mehr Nutzlast transportieren können. Darüber hinaus ist der Unterfahrschutz reparierbar und modular aufgebaut, so dass Sie ihn leicht an Ihre speziellen Bedürfnisse anpassen können. So tragen wir dazu bei, dass Sie unbesorgt auf die Straße gehen können.
Mehr Bodenfreiheit
Der neue STAS-Unterfahrschutz maximiert die Bodenfreiheit in angehobener Position, was das Entladen über Schwellen erleichtert und das Risiko von Beschädigungen verringert. Dank des neuen Unterfahrschutzes können die Kipper in allen Entladebuchten eingesetzt werden.
Ermöglicht wird dies durch eine umfassende Neugestaltung der Verschlusshaken und der Leiter. Die Schlusshaken wurden neu gestaltet, um Platz unter dem Aufbau zu schaffen, und die Ausziehleiter wurde durch eine Einhängeleiter ersetzt, die Platz spart und sicherer und bequemer ist. All dies ermöglicht es, das Scharnier des Unterfahrschutzes in der höchstmöglichen Position zu montieren, wodurch die Bodenfreiheit maximiert wird.
Geringeres Leergewicht
Der neue Unterfahrschutz ist etwa 60 Kilogramm leichter als der bisherige. Das liegt daran, dass wir von Stahl- auf Aluminiumprofile umgestiegen sind und auch neue, leichtere Stützen eingesetzt haben. Das geringere Gewicht des Unterfahrschutzes macht die Arbeit für den Fahrer angenehmer, bedeutet aber auch, dass pro Fahrt mehr Nutzlast transportiert werden kann.
Ergonomie und Sicherheit
Für das Ein- und Aussteigen aus dem Aufbau des Aufliegers haben wir die Schiebeleiter durch eine Einhängeleiter ersetzt, die wesentlich sicherer und ergonomischer ist. Die Leiter ist einfach und leicht und wird am Heckteil eingehängt. Da die Leiter bis zum Boden reicht und eingehängt wird, ist sie sehr stabil und sicher für den Fahrer. Die Leiter kann je nach Wunsch des Endbenutzers links oder rechts eingehängt werden.
Um die Kraft beim Einklappen des Unterfahrschutzes zu minimieren, hat man sich für den Einsatz von Torsionsfedern am manuellen Unterfahrschutz entschieden. Dies und das geringere Eigengewicht machen das Hochklappen des Unterfahrschutzes effizienter und angenehmer für den Fahrer. Der Sicherungsstift wiederum ist fest mit dem Träger verankert und verfügt über einen ergonomischen Scharniergriff, so dass der Unterfahrschutz sehr einfach in der richtigen Position arretiert werden kann.
Reparierbarkeit und modularer Aufbau
Der Unterfahrschutz ist modular aufgebaut, damit er leicht angepasst und repariert werden kann. Der Unterfahrschutz ist so modular aufgebaut, dass die manuelle Version auf die pneumatische Version umgerüstet werden kann.
Multifunktionale Montageschlitze ermöglichen das einfache Hinzufügen oder Austauschen von Teilen wie Scharniergriffen oder Schmutzfängern. Die vorgebohrten Lochmuster für den Abschleppbolzen und den Sicherungsstift tragen ebenfalls zu dieser Modularität bei. Dies gewährleistet niedrige Gesamtbetriebskosten (TCO) und ein hohes Maß an Flexibilität.
Pneumatische Aufführung
Bei der pneumatischen Version des Unterfahrschutzstange muss der Fahrer keine eigenen Handgriffe vornehmen. Sogar das Anbringen des Sicherungsstifts ist nicht mehr erforderlich, da der Unterfahrschutz dank des Stangenzylinders sowohl beim Hoch- als auch beim Herunterklappen unter Spannung gehalten wird. Um die Geräusche beim Hochklappen des Unterfahrschutzes zu reduzieren, ist ein Stoßdämpfergummi vorgesehen. Kurzum: Der pneumatische Unterfahrschutz ist effizienter und sicherer in der Anwendung.
Geschlossene Stützen für den Bausektor
Die lackierten Abdeckplatten an der Unterseite der Stützen dichten die Stützen gegen Schmutzansammlungen ab. Dadurch wird verhindert, dass sich die Ladung in der Stütze verklemmt. Das spart den Fahrern wertvolle Zeit bei der Reinigung des Kippers nach dem Entladen und verhindert, dass sich ein höheres Eigengewicht als nötig aufbaut. Die Nutzlast wird so maximiert und der Reinigungsaufwand verringert: ein doppelter Gewinn!
Gestaltung
Zahlreiche Verbesserungen wurden im Hinblick auf die Ästhetik vorgenommen. Die multifunktionalen Befestigungsschlitze, die Abdeckplatten an den Seiten des Stoßfängerprofils, die lackierten Abdeckplatten an den Stützen... Alles zusammen ergibt ein schönes und wiedererkennbares, aber vor allem effizientes Ganzes, so dass jeder mit Stolz mit einem STAS-Kipper herumfahren kann.
Impact neue Unterfahrschutzleiste
- Benutzerfreundlichkeit: die benutzerfreundlichste Unterfahrschutzstange auf dem Markt!
- Erhöhte Bodenfreiheit: maximale Bodenfreiheit im eingeklappten Zustand und perfektes Design gemäß den gesetzlichen Anforderungen
- Gewichtseinsparung: mehr Nutzlast und einfachere Handhabung
- Ergonomischer: alles zur Erleichterung der Handhabung durch den Fahrer
- Modular: wartungsfreundlich und für Nachrüstungen und Aufrüstungen konzipiert
- Design: das Ganze bildet ein modernes, effizientes und harmonisches Bild